隨著國內高品質碳纖維持續突破和下游行業的發展,如衛星、火箭、機器人等領域,碳纖維有望迎來新的需求增量。然而,在碳纖維庫存累積和價格下行的背景下,碳纖維產品的盈利能力和企業經營面臨挑戰,大規模擴產可能會放緩。但是,龍頭企業憑借其規模、成本、技術和資金等優勢,有望進一步聚攏資源。
根據百川盈孚的數據,截至2023年12月底,國內大絲束碳纖維的市場均價為6.6萬元/噸,而小絲束碳纖維(如T300(12K)、T300(24/25K)、T700(12K))的價格分別為7.5萬元/噸、6.8萬元/噸和12.8萬元/噸。大絲束碳纖維的單噸營業成本約為7.4萬元/噸,小絲束碳纖維的單噸營業成本約為9.0萬元/噸。目前,由于市場價格的下降,大絲束和中低端小絲束碳纖維面臨虧損的壓力,碳纖維價格逐步探底。然而,根據上述數據,T300(12K)和T300(24/25K)的原絲不含稅價分別為3.4萬元/噸和3.2萬元/噸,這仍然存在一定的盈利空間。
同時,根據賽奧碳纖維的數據,2022年全球碳纖維需求量為13.5萬噸,其中中國的需求量為7.44萬噸。預計到2025年,國內碳纖維的總需求量將達到13.2萬噸,年復合增長率(CAGR)將達到20.6%。2022年,國內碳纖維的下游應用主要包括風電葉片(占23.5%)、體育休閑(占30.9%)、航空航天軍工(占10.5%)、碳碳復材(占9.1%)和壓力容器(占8.1%)等領域。特別值得注意的是,2022年航空航天軍工的需求量同比增長達到290%,呈現出迅速增長的趨勢。隨著國內高品質碳纖維的不斷突破和放量,以及下游行業如軍工、衛星互聯網和人工智能等領域的不斷發展,衛星、火箭、機器人等有望成為碳纖維的新需求增量。

在碳纖維行業中,發展進入了一個新階段。碳纖維庫存累積和價格下行的情況下,碳纖維產品的盈利能力和企業經營面臨挑戰,大規模擴產有望放緩。然而,一些龍頭企業憑借其規模、成本、技術和資金等優勢,有望進一步聚攏資源。例如,光威復材在碳纖維全產業鏈上有布局,其內蒙古項目即將投產,一期產能為4000噸。中復神鷹作為民用小絲束碳纖維的領軍企業,目前擁有2.85萬噸的產能,并有3萬噸在建項目,具有明顯的成本和規模優勢。吉林碳谷是碳纖維原絲的龍頭企業,2023年手頭訂單達到10萬噸,2023年上半年銷售量接近4萬噸。吉林化纖集團是國內大絲束碳纖維的龍頭企業,目前的產能約為5萬噸,十四五規劃目標為10萬噸。
長期以來,我國碳纖維消費高度依賴進口,進口比例超過50%。然而,隨著國產碳纖維技術和性能差距的不斷縮小,尤其是吉林化纖、中復神鷹等主要碳纖維廠商的大規模擴產,國產碳纖維的比例持續提升,對外依存度有望持續下降。在需求端,國內新能源、航空航天等領域的需求旺盛,預計碳纖維行業將迎來快速發展。