本田(Mugen)是一家以無限制的力量為名的汽車公司,由本田伯俊于1973年創立。MUGEN在賽車界取得了巨大成功,甚至曾在F1賽事中奪冠。MUGEN的思域改裝配件也在市場上廣泛銷售,使得普通人也能享受到賽車技術帶來的改變。
在MUGEN的發展中期,他們發現改裝的思域在統歸賽中表現出色,并決定將賽車技術下放至普通車型。1985年,MUGEN采用本田CRX參加SCCA GT4比賽,將本來只有76匹馬力的發動機改造成了165匹馬力的怪物,徹底征服了賽場。隨后,MUGEN推出了全球限量300臺的HONDA CIVIC MUGEN RR,這臺車采用大量碳纖維覆蓋件,并將原本的K20A發動機擴缸到2.2升,達到了225馬力的高轉速輸出。

MUGEN RR的K22A發動機不僅解決了低扭的缺失問題,還在設計上采用了Euro-R和DC5等先進技術。全新的64mm節氣門和高壓縮比幫助提升了扭力,讓駕駛者能夠在6000轉以上享受到高速輸出的樂趣。MUGEN RR的前杠采用碳纖維材質,并經過特殊處理,注入了鋁合金材質的頭蓋,使得該車更加輕盈、高效。
MUGEN RR在2007年的發售一經推出,就在不到10分鐘的時間內售罄。這臺車意味著終極的K20A引擎,是MUGEN向最后的自然吸氣發動機致敬的作品。然而,這臺車的二手價格如今已經高達100萬人民幣,這不僅僅是通貨膨脹的結果,更是對本田品牌的忠誠和對內燃機的熱愛。
在電動車時代的到來,內燃機的聲音和性能逐漸被淘汰。然而,我們依然懷念著內燃機帶來的浪漫和激情。雖然未來的趨勢已經不可逆轉,但我們希望汽車工業能夠保留一些與汽油相關的記憶和情感。